ВВЕДЕНИЕ

Не так давно мне посчастливилось стать автовладельцем. Конечно сразу пришлось пережить некоторый шок. Кто водил, тот знает! Точнее даже этот шок удалось пережить не сразу, а спустя только несколько недель. Связано это скорее всего с тем, что те правила, которым учат в автошколах сильно разнятся с тем, что происходит на самом деле. Взять даже отсутствие разметки на большей части дорог города, на прямой ещё ладно, а вот в повороте (многополосном) уже возникают некоторые проблемы даже у опытных водителей. Можно видеть много мелких аварий, которые произошли из-за того что кто-то кого-то подрезал в повороте, хоть здесь и влияет сильно человеческий фактор (невнимательность), но наличие правильной разметки как ни крути сильно бы помогло в таких ситуациях... Далее идут ямы на дорогах, есть случаи где люди оставляли бамперы, номерные знаки в ямах, серьезно портили подвеску влетев в открытый люк и т.д. Всё это относится к нашим Российским дорогам, конечно есть страны где ситуация намного хуже, а есть где и лучше. Подытожив хочу сказать, что на каком бы ни была уровне дорожная организация движения, состояние дорог, знаков и других сопутствующих вещей, автомобиль всегда был, остается и будет источником высокой опасности, пока им управляет человек. Любая дорожная ситуация в конечном итоге сильно зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а если человек не приспособлен быстро и более менее правильно принимать решения (или у него отключается часть мозга, когда он садится за руль, что тоже не редкость), то он и на хорошей пустой дороге при стопроцентной видимости найдет свой столб.

ИДЕЯ. ЗАЧЕМ ЭТО НУЖНО.

"Предупрежден значит вооружен" - гласит известная поговорка. Идея заключается в том, чтобы предоставить автовладельцам возможность наглядно обмениваться опытом, моделируя какие-либо ситуации на дороге прямо онлайн, с использованием технологии флеш. В общем и целом это будет выглядеть примерно так:

1) С помощью встроенных инструментов собираем часть дороги (и все прилегающие объекты, которые могут играть какую то роль в дальнейшем: знаки, тротуары и т.д.) или выбираем из уже созданных кем-то ранее.

2) Добавляем участников: машины, пешеходы, велосипедисты, в общем любой объект, который участвует в дорожном движении.

3) Привязываем участников ко времени и месту, то есть кто куда когда и как поехал, перестроился, притормозил и т.д.

4) Собственно заключительная часть всех телодвижений - это просмотр собранного в динамике.

5) Все результаты труда сохраняются и могут быть доступны для просмотра другими участниками, которые могут:

комментировать ситуацию,

делать свои изменения ситуации (редактируя труды автора и сохраняя под своим именем отдельно)

использовать план дороги (п.1) для моделирования другой ситуации, которая возможно произошла в этом месте, только в другое время.

в принципе можно много чего ещё придумать

А нужно это для того, чтобы учиться на чужих ошибках во-первых.

Во-вторых если вы попали в ДТП попробуйте его более менее понятно описать на листах, которые отдаются сотрудникам ГАИ (или они сами всё рисуют, тут не уверен, не попадал пока в аварии тьфу-тьфу-тьфу) и у вас ничего не получится, это скорее формальность чем реальная возможность описать ситуацию на клочке бумаги.

Ну и в третьих вы ни в какой автошколе не увидите объяснение ПДД в движении, и начнете понимать как все на самом деле происходит только когда уже получите права и немного поездите по городу, что достаточно опасно (сужу по себе, сколько я насоздавал аварийных ситуаций тогда).

ВЫВОДЫ

Конечно никакой симулятор никогда не сможет показать ситуацию на 100% так, как она происходит в реальности, слишком уж много внешних факторов влияет. Тем более реализация данного сервиса предполагает вид сверху, т.е. только в 2х измерениях. Полезность подобного сервиса сложно оценить на данный момент. Постараюсь это сделать в процессе. На данный момент большая часть опрошенных автовладельцев имеет заинтересованность, несмотря на то, что они ещё ничего не видели и идея пока существует только на словах.

PS: немного статистики

каждый год у нас умирает такое количество человек, как в небольшом городке.